从理论上严格地讲，一般责任债券由于以地方财政收入进行偿还，属于真正的地方政府债券，是与中央政府债券即国债相对应的另一种类型的公债。 收益债券虽然由政府代理机构发行，并在一定程度上体现政府意图，但一般不是以特定财政收入而是以项目自身收益来偿还，项目本身也不是作为公共产品无偿提供而是有偿使用的公用事业等，这一点更接近一般的企业债券，从本质上来说不属于政府债券的范围，应该也可以纳入企业债券类型。收益债券之所以被纳入市政债券，可能是因为西方国家非公司制的国有企业比较少，企业债券主要是公司债券，市政企业的非公司及其他特殊性质使得将其纳入公司债券范围显然不太合理。 考虑到收益债券由政府代理机构发行或政府担保的特点，与一般责任债券一并纳入市政债券范围虽然不尽合理，但也属于比较现实的选择，或许正因为如此，一般责任债券和收益债券构成的集合没有被称为地方政府债券而是市政债券。
发展市政债券，可以增强地方政府提供公共物品的能力，避免各地建设受制于一刀切的政策。发展市政债券是进一步深化财政体制改革的重要环节。 发展市政债券，也可以促进城市化进程中的融资新机制。总体上看，我国城市基础设施建设投资偏低，而城市化的发展离不开资金支持，庞大的资金需求需要多种融资方式加以保证。 同时，发展市政债券可以促使地方政府隐形负债显性化。
这是近年来中国财政高官首次表态放开地方发债。对于限制条件，财政部官员表示，中央将设定严格的限制条件，如发债的程序及程度等。允许发债的地方政府层级会比较高，初期不会给县一级政府发债的权力。
在我国，市政债券尚未成为债券市场中一个单独的券种。我国发行的大部分债券是全国性的基础设施建设债券，如国家电力债券、铁路债券和长江三峡债券等。地方债券中有部分以公司债券形式出现，用于地方城市基础设施建设，具有一定的市政债券性质。
目前,我国发行市政债券存在十分重大的现实意义： 首先，可以为地方政府开辟一条合法的融资渠道； 其次，可以为基础设施建设开辟一种新的融资渠道，有助于我国基础设施投资体制的改革； 再者，也是资本市场自身发展的客观需求； 最后，有利于克服外资本币化倾向，提高外资利用效率。 详细内容 >>>
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在我国，市政债券尚未成为债券市场中一个单独的券种。我国发行的大部分债券是全国性的基础设施建设债券，如国家电力债券、铁路债券和长江三峡债券等。地方债券中有部分以公司债券形式出现，用于地方城市基础设施建设，具有一定的市政债券性质。 